Termal Vakum Testi

Demiryolu Taşımacılığı ve İnşaat Malzemeleri için Yangına Dayanıklılık ve Alev Geciktiricilik Test Süreci

Isıl denge testinin temel amaçları şu şekilde özetlenebilir:

1) Sıcaklık dağılım verilerinin elde edilmesi;

2) Termal tasarım ve değişikliklerin doğruluğunun doğrulanması;

3) Isıl kontrol analizine yönelik matematiksel modelin düzeltilmesi ve iyileştirilmesi;

4) Termal denge test sıcaklığına dayalı olarak termal vakum testi için yüksek ve düşük sıcaklık aralıklarının belirlenmesi;

5) Termal kontrol alt sisteminin bileşenleri, alt sistemleri ve tüm uzay aracını belirtilen çalışma sıcaklığı aralığında tutma yeteneğinin değerlendirilmesi.

Uzay aracı termal vakum testi, yeterlilik-düzeyi termal vakum testi ve kabul-düzeyi termal vakum testi olarak ikiye ayrılabilir. Bu iki testin amaçlarına yönelik gereksinimler GJB 1027A-2005'te farklılık göstermektedir.

Yeterlilik-seviyesi termal vakum testi esas olarak geliştirme aşamasındaki uzay aracına yönelik olup, uzay aracının çevresel strese karşı yapısal ve operasyonel performansını değerlendirmeyi ve tasarımının rasyonelliğini doğrulamayı amaçlamaktadır. Kabul-seviyesi termal vakum testi esas olarak prototip veya fırlatılan uzay aracına yönelik olup, malzeme ve üretim süreçlerindeki potansiyel kusurları ortaya çıkarmayı ve böylece uzay aracı uçuşunun güvenilirliğini artırmayı amaçlar.

GJB 1027A-2005'i ve QJ 2630.1-1994 "Uydu Bileşenleri için Uzay Ortamı Test Yöntemi - Termal Vakum Testi" ve QJ1446A-1998 "Uydu Termal Vakum Test Yöntemi" vb. gibi ilgili endüstri veya kurumsal standartları kapsar.

CNAS

Test Döngüsü

1-2 hafta

Hizmet Geçmişi

Uzay aracının vakumlu termal ortam simülasyon testi, uzay aracı geliştirme aşamasının en önemli yönlerinden biri haline geldi. Uydular gibi uzay araçlarının termal kontrol tasarımının rasyonelliğini doğrulayabilir, tasarım modellerini revize edebilir ve çeşitli alt sistemler arasındaki uyumluluk ve performansın yanı sıra dahili alet ve ekipmanların operasyonel durumunu doğrulayabilir. Ayrıca uzay aracı fonksiyonlarını ve üretim süreçlerini kontrol etmek, olası tasarım kusurlarını ortaya çıkarmak ve erken arızaları tespit etmek için de kullanılabilir.

Geliştirme aşamasında, tüm uzay araçlarının vakumlu termal ortam simülasyon testinden geçmesi gerekir. Prototip geliştirme aşamasındaki uzay aracı için, yeterlilik-düzeyinde vakum termal testi gereklidir. Fırlatılan uzay aracı için, ister ilk fırlatma ister yeniden fırlatma olsun, kabul-düzeyinde vakum termal testi gereklidir.

GRGTEST, demiryolu transit testleri konusunda uzun yıllara dayanan deneyime sahip, 8 doktora ve 59 yüksek lisanstan oluşan profesyonel bir ekip oluşturmuştur. Araştırma talimatlarımız sektördeki en ileri araştırma ilerlemesiyle senkronize edilmiştir ve test ekipmanlarımız çok sayıda üst düzey ekipman setinden oluşur-.

Termal Vakum Ortamı Simülasyon Ekipmanı:

1. Düşük-sıcaklıktaki soğutucu koşulları altında ortalama sıcaklık 100K'yi aşmaz ve ortalama ısıtma/soğutma hızı 1 derece/dakikadan daha iyidir;

2. Yüksüz nihai vakum derecesi 1×10⁻⁵ Pa'dan daha iyidir ve yüklü vakum derecesi 1×10⁻³ Pa'dan daha iyidir;

3. Tipik ürün sıcaklık aralığı: -90 derece ~90 derece.

1. Hacim: 1,2 m³ (mm): φ1000*1200;

2. Isı emici boyutları (mm): φ800*1200;

Sıcaklık aralığı: -70 derece -+150 derece;

3. Nihai vakum (oda sıcaklığı, boş oda):

5. 0x10⁻⁴ Pa;

4. Sıcaklık değişim hızı (bölme içindeki vakum 10 Pa'dan az, ısı emici yüzeyi): Isıtma: 3,0 derece/dakikadan büyük veya eşit, -55,0 dereceden +70.0 dereceye kadar; Soğutma: 3,0 derece/dakikadan büyük veya eşit, +70.0 dereceden -55,0 dereceye kadar.

Popüler Etiketler: termal vakum testi, Çin termal vakum testi servis sağlayıcısı, Otomotiv Bileşen Güvenilirlik Testi, Büyük Veri Analizi Platform Performans Testi, çarpma testi, Çevrede sondaj ekipmanı güvenilirlik testi, Ambalaj Güvenilirlik Testi, Farklı iklimlerde kaynak ekipmanı dayanıklılık testi